V České republice jsou stále častěji používány, nové radary typu Ramer AD9, či podobné, které pracují s podstatně nižším vysílacím výkonem mikrovlnného paprsku, než starší radary Ramer, nebo radary v cizině. Není-li detektor dostatečně citlivý, detekuje radar až v okamžiku změření vozidla, nebo pár metrů před ním.
Hlavním důvodem nedostatečné citlivosti většiny antiradarů je proncip jejich funkčnosti, kdy je Ka-pásmo, ve kterém pracují radary skenováno ve zbytečně šířce 33,4 - 36,0 GHz, doba skenování je tak mnohem delší než například u K-pásma, kde je rozsah 24.050-24.250 GHz podstatně užší. Detektory Escort ve verzi EURO mají možnost možnost zúžit rozsah Ka-pásma pouze pro použití v Evropě, v ČR například 33,900 - 34,400 GHz. Výsledek je takový, že detekují radary mnohdy až o několik set metrů dříve, než detektory bez podpory zúženého pásma tzv. Ka narrow.
Americký model je od evropského ekvivalentu X50 EURO výrazně odlišný.
Escort X50 EURO CZ je náš nejnovější detektor, poskytuje plnou ochranu všech pásmech, navíc jediný na trhu, dokáže odhalit nejnovější radarové pistole ISKRA a její odnože v různých Evropských zemích.
Escort R27 euro je určen k skryté instalaci a nybízí vynikající ochranu ve všech v ČR používaných pásmech. V budoucnu samozřejmě uvedeme na trh další typy detektorů, jelikož firma Escort dlouhodobě patří k nejlepším výrobcům na trhu.
V České republice není jízda se zapnutým radarovým detektorem zakázána žádným zákonem, vyhláškou nebo předpisem. Zákon o provozu na pozemních komunikacích číslo 361/2000 Sb. zakazuje jen použití aktivních prostředků, které mohou rušit nebo jinak omezovat činnost radarů. Použití pasivních radarových detektorů (antiradarů, které pouze přijímají radarový signál) tento zákon nijak neomezuje ani nezakazuje.
V paragrafu §3 odstavec 4 je uvedeno:
"(4) Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen "antiradar")."
Protože pasivní radarové detektory neovlivňují ani neznemožňují funkci radarů, není jejich použití tímto ani jiným zákonem zakázáno a nelze je považovat za antiradar, jelikož ten z definice své funkce aktivně ruší, nebo ovlivňuje funkci prostředků používaných policií...
V některých luxusních automobilech, je čelní sklo potaženo tenkou, téměř plně průhlednou vrstvou kovu, která účinně zamezuje průchodu UV složky slunečních paprsků do interieru vozidla. Bohužel velice zdatně zamezuje také průchodu paprsků radaru k detektoru. Některá vozidla mají v okolí zpětného zrcátka místo, kde je část okna nepokovená. Výrobci záměrně nepokrývají tuco část čelního skla, aby umožnili provoz ostatních zařízení, které vyžadují využití rádiových vln. Například GPS navigace, krabička pro průjezd oblastmi s výběrem mítného atd...
Záruka je platná pouze tehdy, pochází-li přístroj z oficiální české distribuce. Není-li určen pro distribuci v ČR, nejen, že nebude správně fungovat, ale jako dovozce se zříkáme poskytování servisu a záruky pro tato zařízení. Detektory Escort určené pro prodej v ČR poznáte například podle holografické záruční pečeti na těle detektoru, nepo přímo podle potisku na těle detektoru "EURO - CZECH REPUBLIC".
Escort X50 EURO CZ
Navržen s ohledem na evropský trh,
nejpokročilejší detektor...
více »
AntiLaser G9 RX
Bez nadsázky nejkvalitnější rušička
poskytující 100% ochranu.
více »
Escort Qi45 EURO CZ
NOVINKA
Jednoduchá, skrytá a diskrétní pevná sada
více »